دیتیلینگ بیرونی

می خواهیم بدانیم دیتیلینگ بیرونی چیست؟ دیتیلینگ خودرو واژه ای است که این روزها زیاد مورد استفاده قرار می گیرد. و برای افراد مختلف معانی متفاوتی دارد. برای مثال در آمریکا به تمیز کردن خودرو دیتیلینگ می گویند. در حالیکه در انگلستان کلمه خدمات خودرویی برای اکثر کارهای تمیزکاری خودرو بیشتر به کار می رود. و کلمه دیتیلینگ به تازگی بر سر زبان ها افتاده. و به معنای تمیزکاری عمیق تر می باشد. بطور کلی معنای صحیح دیتیلینگ نظافت موشکافانه، پولیش کردن تمامی اجزای بیرونی و درونی ماشین. توسط مواد و تجهیزاتی که به طور عادی توسط مراکز نظافتی خودرو مورد استفاده قرار نمی گیرد. با این وجود شامل نقاشی خودرو و ترمیم قطعات بدنه نمی گردد.

اگرچه گاهی اوقات ترمیم های سطحی برای زیبا سازی انجام می گیرد. برای مثال ترمیم شن خوردگی های ریز و سمباده زنی بسته به شرایط خودرو.

اهداف دیتیلینگ بیرونی چیست؟

اصلی ترین هدف از دیتیلینگ بازیابی و ترمیم رنگ خودرو با از بین بردن خط و خش های سطحی. و دایره ای شکل که بر اثر گذشت زمان بوجود آمده است. و به کیلر خودرو یک ظاهر نامناسب می دهد. را می باشد. قبل از انجام این کار قسمت بیرونی خودرو باید کاملا شسته و تمیز گردد. تا تمامی آلودگی و کثیفی ها از سطح پاک گردد.

اولین قدم برای انجام دیتیلینگ بیرونی:

اولین قدم برای دیتیلینگ شستشوی بیرونی خودرو با دقت و تجهیزات متفاوت است. این کار سبب می گردد که آلودگی ها به خوبی از روی سطح بلند گردد. یک برس نرم مخصوص دیتیلینگ می تواند برای از بین بردن آلودگی قسمت هایی نظیر جلو پنجره، پلاستیک دور شیشه ها، آرم و نوشته های روی بدنه کمک کند. قبل از شستشوی بدنه، چرخها و زیر گلگیر خودرو که از آن به عنوان یکی از آلوده ترین نقاط یاد می شود باید شستشو گردد.

کارهایی که در دیتیلینگ بیرونی انجام می گردد:

برای از بین بردن دوده های ناشی از لنت ترمز بر روی چرخ ها و زیر گلگیر، کالیپر ترمز و اطراف پیچ و مهره ها باید از ابزار و مواد مخصوص در این زمینه استفاده کرد.

بعد از اینکه گلگیر و چرخ ها تمیز گردید. نوبت به بدنه می رسد. که باید برای شستشوی آن از واش میت ها به جای اسفنج و از دستمال نرم مایکروفایبر به جای دستمال های جیر با استفاده از 2 سطل به طور همزمان جهت آسیب نرساندن شن ریزه ها به بدنه استفاده گردد. پروسه کامل شستشوی زیر گلگیرها، چرخ ها و بدنه بسته به وضعیت خودرو می تواند تا 2 الی 4 ساعت به طول انجامد.

بعد از شستشو، سطح بدنه و کیلر خودرو توسط خمیر کلی و روان کننده تمیز می گردد. و کثیفی هایی را که شستشوی معمولی توانایی از بین بردن آن را ندارد. توسط خمیر کلی برطرف می گردد. این یک مرحله مهم قبل از پولیشکاری می باشد. چون عدم انجام این کار می تواند مانع انجام کار و بدست آوردن نتیجه دلخواه گردد.

پس از تمیز کردن بدنه خودرو نوبت به دیتیلینگ بیرونی می رسد.

بعد از اینکه سطح بدنه بطور کامل تمیز گردید. نوبت به پولیشکاری می رسد. و خط و خش های سطحی، خط و خش های دایره ای شکل، کدری، اکسیداسیون و دیگر نقص های سطح توسط این عمل از بر طرف می گردد. این کار می تواند توسط دستگاه روتاری و یا دوال اکشن انجام گردد. و سبب می گردد مواد پولیش به خوبی بر روی سطح کار کند و نتیجه بهتری حاصل گردد.

با این وجود می توان با انتخاب مواد مناسب، انرژی بسیار و صرف کردن دقت به اندازه کافی این کار را با دست هم انجام داد. پروسه پولیشکاری معمولا پروسه ای چند مرحله ای می باشد. معمولا از پولیش با گریدهای متفاوتی جهت احیاء و بازیابی بدنه خودرو استفاده می گردد. و می تواند چندین ساعت و یا حتی چندین روز بسته به شرایط خودرو زمان ببرد. این بخش زمان بر ترین و متمرکز ترین بخش از پروسه دیتیلینگ می باشد.